Принципът на работа на машината за хидравлично рязане на Honggang е устройството, което предава налягане чрез хидравлично масло. Цялостната хидравлична машина за рязане се състои от пет части, а именно силовият елемент, задвижването, управляващият елемент, спомагателния елемент и хидравличната течност. Благодарение на голямата си сила на предаване и лесното предаване и конфигуриране, хидравличното налягане се използва широко в индустриалната и гражданската индустрия. Задействащите и хидравличните двигатели на хидравличната система Honggang функционират да преобразуват енергията на налягането на течността в механична енергия, за да получат необходимото линейно възвратно-постъпателно или въртеливо движение.
Хидравличните компоненти за хидравлично рязане на машина Honggang могат да бъдат разделени на три категории силови компоненти и управляващи компоненти и задвижващи механизми. Въпреки че всички те са хидравлични компоненти, техните собствени функции и технически изисквания за монтаж и употреба не са едни и същи.
Honggang хидравлични компоненти за рязане на хидравлични машини: зъбна помпа, лопатна помпа, бутална помпа, винтова помпа (силовите компоненти се отнасят за различни хидравлични помпи).
1. Два типа структура: зъбна помпа за зъбно колело и серия помпа (включително външна мрежа и вътрешна мрежа).
2. Маслена помпа за лопатки (включително единична помпа, променлива помпа, двоетапна помпа, двойна помпа).
3. Маслената помпа на буталото се разделя на помпите за аксиални бутала и помпите за радиални бутални масла. Аксиалната бутална помпа има количествена помпа и променлива помпа. (Променливата помпа е разделена на ръчна променлива и променлива компенсация на налягането, серво променлива и др. Структурата е допълнително разделена на два типа методи за разпределение на маслото: крайно разпределение на маслото и разпределение на маслото от клапана, а принципът на радиалната маслена помпа е основно разпределение на маслото от клапан.);
Задвижващи механизми на машина за хидравлично рязане Honggang: хидравличен цилиндър, бутален хидравличен цилиндър, хидравличен цилиндър на буталото, хидравличен цилиндър с люлка, комбиниран хидравличен цилиндър;
Хидравличен двигател: хидравличен двигател тип предавка, хидравличен двигател на лопатката, хидравличен двигател на буталото;
Режещи компоненти за управление на машината: насочен контролен клапан, възвратен клапан, реверсивен клапан;
Клапан за регулиране на налягането: предпазен клапан, редуциращ клапан, последователен клапан, реле за налягане и др .;
Клапан за регулиране на потока: дроселен клапан, клапан за регулиране на скоростта, клапан за отклоняване;
Спомагателни компоненти: акумулатори, филтри, охладители, нагреватели, тръби, тръбни връзки, резервоари за гориво, манометри, разходомери, уплътнения и др .; буталните цилиндри се използват повече в хидравличните трансмисии. Основно чрез редуване на хидравлично масло от двете страни на буталото в цилиндъра, възвратно-постъпателното движение на буталото се осъществява чрез разликата в налягането на хидравличното масло от двете страни на буталото.
Ако искате да ускорите скоростта на движението на буталото, връщането на маслото в цилиндъра може да бъде направено директно във входящата тръба за масло чрез управлението на клапана и да участвате в натискането на буталото, за да осъзнаете бързото движение на буталото, т.е. но тягата на буталото е намалена много.
